如何處理液壓系統泄漏的問題
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- 發布時間：2021/01/13
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【概要描述】液壓傳動系統具備體型小、重量輕、比功率大、運作穩定、可無級變速等優勢，在各種起重機上獲得廣泛應用。但液壓傳動系統的傳動效率小于別的傳動系統，易造成故障且故障的剖析和清除較為艱難。因而，規定應用維護人員具有一定的液壓系統基礎知識。
如何處理液壓系統泄漏的問題
【概要描述】液壓傳動系統具備體型小、重量輕、比功率大、運作穩定、可無級變速等優勢，在各種起重機上獲得廣泛應用。但液壓傳動系統的傳動效率小于別的傳動系統，易造成故障且故障的剖析和清除較為艱難。因而，規定應用維護人員具有一定的液壓系統基礎知識。
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- 發布時間：2021-01-13 09:14
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液壓傳動系統具備體型小、重量輕、比功率大、運作穩定、可無級變速等優勢，在各種起重機上獲得廣泛應用。但液壓傳動系統的傳動效率小于別的傳動系統，易造成故障且故障的剖析和清除較為艱難。因而，規定應用維護人員具有一定的液壓系統基礎知識。
泄漏的分類
工程機械液壓系統的泄漏關鍵有二種，固定密封處泄漏和運動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位關鍵包含缸底、各管接頭的相接處等，運動密封處關鍵包含油缸活塞桿部位、多路閥閥座等部位。從油液的泄漏上也可分成外泄漏和內泄漏，外泄漏關鍵就是指液壓油從系統泄漏到環境中，內泄漏就是指因為高低壓側的壓差的存有及其密封件無效等原因，使液壓油在系統內部由髙壓側流入底壓側。
制造和裝配因素
（1）制造因素
全部的液壓元件及密封構件都是有嚴苛的標準公差、表面解決、表面光滑度及形位公差等規定。假如在制造過程中超差，比如：油缸的活塞半徑、密封槽深層或總寬、裝密封圈的孔規格偏差或因加工難題而導致失圓、自身有毛邊或者有洼點、鍍鉻脫落等，密封件便會有形變、刮傷、壓死或壓虛假等狀況產生使其喪失密封作用。
（2）裝配因素
液壓元件在裝配中應避免粗暴操作，假如過多用勁將使零件造成形變，尤其是用銅棒等敲擊缸體、密封法蘭等；裝配前解決零件開展仔細檢查，裝配時要將零件蘸少量液壓油，輕輕壓進，清理時運用柴油，尤其是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，假如用汽油則使其易脆化喪失原來延展性，從而喪失密封功能。
危害泄漏的原因
（1）密封件的挑選
液壓系統的可靠性，在非常大水平上在于液壓系統密封的設計和密封件的挑選，因為設計中密封構造采用不科學，密封件的采用不符合標準，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容形式、負荷狀況、極限壓力、工作速率尺寸、環境溫度的轉變等。這種都會不同水平上立即或間接導致液壓系統泄漏。此外，因為工程機械的應用環境中具備浮塵和殘渣，因此 在設計中要采用適合的防污密封，防止浮塵等污物進到系統毀壞密封、污染油液，從而造成泄漏。
（2）別的設計原因
設計中考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不足全方位及其在設計中沒有開展聯接部位的強度校核等，這種都會在機械的工作上造成泄漏。
油液污染及零部件的損害
（1）氣體污染
在大氣壓力下，液壓油中能溶10％上下的氣體，在液壓系統的髙壓下，在油液中會融解大量的氣體或氣體。氣體在油液中產生汽泡，假如液壓支架在工作過程中在非常短的時間內，壓力在高低壓中間快速變換便會使汽泡在髙壓側造成高溫在底壓側產生爆裂，假如液壓系統的元件表面有凹槽和損害時，液壓油便會髙速奔向元件表面加快表面的磨壞，造成泄漏。
（2）顆粒污染
油壓缸做為一些工程機械液壓系統的關鍵實行元件，因為工作過程中活塞桿外露在外面立即和環境相觸碰，盡管在導向性套上配有防塵圈及密封件等，但也免不了將浮塵、污物帶到液壓系統，加快密封件和活塞桿等的刮傷和磨壞，從而造成泄漏，顆粒污染為液壓元件毀壞更快的因素之一。
（3）零件損害
密封件是由耐油橡膠等材料做成，因為長期的應用產生脆化、開裂、損害等都會造成系統泄漏。假如零件在工作過程中受撞擊而損害，會刮傷密封元件，從而導致泄漏。
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